GT-R納車

とか、書くと、本当のGT-Rを買ったかと思われるので、最初に謝っておこう、、、

これです、、

CAUL スカイラインGT-R(R34)


タカラトミー CAUL スカイラインGT-R(R34)

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NSX-Rと揃い踏み

GT-RとNSX-R


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GT-Rはシールが多くて大変でした。

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明日はひろたんとレースかな。

でも、CAULには後輪(駆動輪)の車軸をさすところが2箇所あり、NSXは出力軸から遠い方、GT-Rは近いほう。
これで、トレッドに対するホイールベースの比率を車種毎に実車に近づけているのだろうと思いますが、結果、減速比が変わってしまうのですよ。
なので、用意どんで直線を走らせるとNSX-Rの方が遅い、、、

うーん、勝てるかなぁ、、

カウル/CAUL Honda フィット Aタイプ
カウル/CAUL Honda フィット Aタイプ

この記事へのコメント

じむやん
2008年02月16日 10:56
おおーーーかっこいい!!床がすごくきれいですね!車の姿が反射しててかなりいい☆
ホイールベースでギヤ比が変わってしまうのは厳しいですね、そこはHONDA得意のコーナーリングで勝負だぁ!w
2008年02月16日 12:06
そ、それが、、、
NSXは最小回転半径が妙に大きくて、、、
GT-Rをちょっと借りたらNSXより小回り効くぞ、、、

私が昼前まで寝ている間ずっと練習していたひろたんにはかないませんでした、、、

く、、「マシンの性能の差がレース結果の決定的な差になる事」を見せられてしまいました、、、
じむやん
2008年02月16日 22:43
シャア少佐の考え方とは違う結果になっちゃったんですねww
2008年02月16日 22:58
はい、へたれドライバーな物で、、、(^^;

しかし、このせりふ、Seedでも使われていた気がするし、00でも確かグラハムが似たようなせりふ言ってましたね。

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