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zoom RSS デュアルコントロールレバー壊れた?

<<   作成日時 : 2016/09/17 22:50   >>

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先日のキクミミさんさおりん結婚式および川越散歩から帰ってきて、チェーンが油切れっぽかったので注油。
ついでにシフト調整を、、、、

あれ?
なんか変。

5速くらいまでしか変速しないぞ?

ワイヤーテンションを大きく変えても、一旦ワイヤーを貼り直しても治らない、、、
こ、これは、シフター壊れた?

カバーをめくってみると、、

画像


ん?なんか針金が飛び出てる。
小さいスプリングに見えたのですが、それがいかれた?

もう、このへんで「ああ、シフターいかれたぁ」と言う考えて頭の中いっぱいに。

でも、

あと、もう一つ気づいた異変。

シフトワイヤーの形が丸い断面じゃなくなっている。

え、こんなじゃないよね、、

でも、もうシフターがいかれていると思い込んでいるのでそれ以上深く考えず、、

スモールパーツ交換で安く済むかなぁ、、

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は?Y6SC98220って部品を丸々替えないといけないっポイじゃん、、


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デュアルコントロールレバー丸ごと替えるのと大して変わんないじゃん、、、

うわぁ、、このほかにもシフトワイヤー交換、バーテープ交換、ブレーキワイヤー交換、、部品代だけで1万6,7千円しそうだなぁ、、

ま、とりあえず自転車屋に相談するか。

という事でいつものたぬき小屋へ。

でも、ここで少し冷静に。
ん?もしかしてワイヤー交換だけでいけんじゃね?
ワイヤーほつれて引っかかってるだけじゃね?
と思って、そうだ、シティサイクルのシフトワイヤ替えたときのインナーワイヤーの余りが有った筈。
という事でインナーワイヤー持参でたぬき小屋へ。

「シフター壊れたっポイんですけど、診てくれます?」
とまめさんに診てもらうと、、

「シゲさん、ワイヤー切れる寸前、、」

私がスプリングと思っていたのはほつれたインナーワイヤーだった、、、

画像


ええ!そういう事?、、

つまり、ワイヤー交換でいけると、、

まめさん「自分でやります?」

うーん、どうするかなぁ、、でも、こんだけほつれているので、ワイヤー引き抜くのに難儀するかもと、、、

せっかく来たし、診てもらったし、やってもらうかという事で持参したシフトワイヤーで作業を依頼。

安く済ませるためにアウターは再利用でやっていただきましたが、インナーワイヤーにしっかりグリスを塗り込む丁寧な作業をしていただき、数百円の工賃で作業終了。

2万円くらいかかるかもと思っていたからすごく感激。

ついでに川越に行ったときにチューブを一本消費してしまったので替えチューブも購入して帰宅。

シフト操作が大変快適になりました。


さて、このシフトワイヤーはいつから使っていたんだっけ?

調べてみると、2012年1月にハンドル交換をしていますが、これ以来かな。
それからの走行距離も調べてみました。
2014年の走行距離が不明ですが、およそ1000kmとすると、このシフトケーブルは4年7か月、4900kmほど使用した計算になります。
フロントの変速はめったにしないので、フロントのシフトケーブルはまだ大丈夫だと思いますが、ブレーキワイヤーもそろそろ気にした方が良いのかな。

メモ:カールトンR 総走行距離6700kmでリアシフトワイヤー交換。

最後に、持ち込みケーブルで丁寧に作業をしてくださったたぬき小屋さんに感謝。





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